Tre tendenze principali nello sviluppo del 5G

Oct 30, 2020

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La tre giorni di China International Information and Communications Exhibition 2020 si è conclusa sabato. Se l'investimento 5G è eccessivo, quando la rete 5G farà soldi e se il costo del 5G rimarrà elevato sono diventati problemi caldi in fiera.


Costruzione della rete 5G: moderatamente avanti

La Cina ha costruito 600.000 stazioni base 5G e collegato oltre 150 milioni di terminali, ha detto il vice ministro dell'Industria e dell'Information Technology della Cina alla cerimonia di apertura. Questo è un leader globale.


I tre principali operatori di telecomunicazioni cinesi hanno anche rivelato i rispettivi progressi nella costruzione del 5G. A settembre di quest'anno, China Mobile aveva completato il suo obiettivo di costruzione annuale prima del previsto, aperto più di 350.000 stazioni base 5G e commercializzato reti 5G in tutte le città a livello prefettizio e superiore e in alcune contee chiave. China Telecom e China Unicom hanno costruito e condiviso congiuntamente reti 5G e sono state aperte un totale di 330.000 stazioni base 5G. Inoltre, i due operatori hanno ciascuno un piccolo numero di proprie stazioni base.


Storicamente, le applicazioni personali "killer" tendono ad emergere da due a tre anni dopo che il web è disponibile in commercio. Nei prossimi tre anni, il 5G cinese sarà ancora nella "fase di leader", ed è necessario aderire a un ritmo di costruzione moderatamente avanzato, in modo da formare un modello di sviluppo benigno del 5G che "promuove l'uso della costruzione".


Modello di business 5G: l'anno prossimo dovrebbe essere più chiaro

L'applicazione 5G è il momento clou di questa mostra. 5G smart Mines, porte intelligenti 5G, impianti di acciaio intelligente 5G, reti elettriche intelligenti 5G, telemedicina 5G e altri progetti espositivi sono stati implementati e sono diventati progetti dimostrativi.


La piccola stazione base 5G è un supplemento alla stazione Acer. Grandi supermercati, impianti sportivi, parchi e industrie verticali come l'industria, i trasporti e l'energia hanno bisogno di piccole stazioni base 5G per fornire copertura di rete e integrare edge computing, big data e nuove tecnologie di intelligenza artificiale per rendere le industrie tradizionali più intelligenti. Gli acquisti da parte degli operatori di mASTS 5G fanno sì che tali progetti dell'industria verticale sbarchino su scala più ampia.


Oltre alle applicazioni del settore, alla messaggistica 5G, si prevede che presto sarà disponibile in commercio anche una versione aggiornata degli SMS tradizionali, attirando un ecosistema industriale da trilioni di yuan.


Fonti di China Mobile hanno rivelato durante la mostra che le notizie 5G sono state aperte a prove commerciali in 15 province pilota. Al Forum sullo sviluppo ecologico di 5G News, i fornitori di apparecchiature, i produttori di telefoni cellulari e altre catene industriali hanno dichiarato di essere pronti.


Costo della rete 5G: diminuirà

Gli operatori che costruino reti 5G devono affrontare enormi costi energetici. Gli alberi 5G sono più efficienti dal punto di vista energetico rispetto agli alberi 4G, che utilizzano solo il 10-20% della potenza per bit di alberi 4G. Ma affinché il 5G raggiunga la stessa copertura del 4G, il numero di stazioni base deve essere aumentato, così come il corrispondente consumo energetico.


Il consumo energetico della stazione base 5G è attualmente al suo apice, quindi il consumo energetico è davvero molto elevato. Ericsson ha ridotto il consumo energetico della stazione base attraverso un algoritmo di pianificazione intelligente, una rete core in modalità doppia e altre tecnologie. In futuro, con l'aggiornamento e l'iterazione della tecnologia dei chip, la curva di consumo energetico 5G è destinata a diminuire.


La costruzione della rete 5G è un processo a lungo termine, con grandi investimenti nella fase iniziale ma nessun ritorno. In particolare, la stazione base 5G consuma più energia rispetto al 4G, quindi speriamo di ottenere un prezzo elettrico preferenziale dal settore. Inoltre, gli utenti vogliono ridurre il tasso di traffico, gli operatori sono sotto forte pressione in termini di indicatori di capitale e di valutazione e si aspettano che la nuova politica infrastrutturale contribuisca a risolvere il problema.


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